IT之家4月17日消息，本田昨日宣布，全新纯电动车型“Insight”将于4月17日起在日本市场正式开售。
值得一提的是，该车型由中国工厂生产后逆向进口至日本销售，本田因此成为首家采取这一做法的日本本土车企。
这款Insight隶属于第四代Insight车型(第一代于1999年推出，曾作为本田首款量产混动车型开创了混动时代)，定位为纯电动跨界SUV，单次充电续航里程达到535公里(WLTC工况)，建议零售价为550万日元(含10%消费税，约合23.6万元人民币)。
值得一提的是，日本消费者可申请日本政府提供的130万日元纯电动汽车补贴，补贴后为420万日元(IT之家注：现汇率约合18万元人民币)。
本田产品规划负责人表示，新车限量销售3000台。“我们是根据目标客户数量以及本田在该细分市场的份额，设定了这一限量销售规模。”
这款Insight基于2024年东风本田e:NS2车型开发。为适应日本市场，本田对车辆进行了多项调整，包括改为右舵驾驶布局，还对充电系统进行了本地化调整。
本田开发负责人小池邦博表示：“我们按照全球标准管理Insight的质量。未来我们将继续考虑把海外制造的车型引入日本国内市场。”
▲ 本田e:NS2
在车辆配置方面，全新Insight采用跨界SUV设计，内饰采用高品质软包材质，前排采用贯通式中央通道设计，后排腿部空间充裕并支持座椅靠背调节。行李厢地板可通过隔板实现上下两段调节，后排座椅可放倒以扩展储物空间。
舒适性配置方面，新车配备智能加热系统，可协调控制座椅、方向盘及车内各区域的加热单元，并新增辐射加热面板；车内还设有香氛扩散器，最多可同时安装三个香氛包，用户可通过中控屏幕选择香型；还配备12扬声器的BOSE高级音响，还提供氛围灯联动功能，可根据车门开启和空调温度设定改变灯光效果。
动力与充电方面，全新Insight搭载高功率、高扭矩的紧凑型电机及大容量刀片电池，配合热管理系统以维持电池最佳工作温度；使用50kW以上快充桩，从低电量报警灯亮起充至80%约需40分钟；车辆还支持选装最高1500W外放电，可用于户外活动。
驾驶模式提供Normal、Sport、Econ和Snow四种选项。Sport模式下可启用主动声浪模拟系统，通过产生模拟发动机声浪增强驾驶体验。
安全配置方面，全新Insight标配Honda SENSING安全驾驶辅助系统，包含碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、带低速跟随功能的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、盲区信息显示系统、本田自动泊车辅助等功能。
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